Parte il primo treno a idrogeno. Perchè non se ne parla ?

[Leno Lazzari]

"Regione Lombardia impegnata per
migliorare trasporto pubblico locale"

..."Fontana sottolinea anche l’importanza del progetto H2iseO e
dell’idrogeno come fonte di energia: “Non ci si deve concentrare
e focalizzare su un'unica soluzione tecnologica per l'energia. Non
si può pensare, come sta dicendo l'Europa, ma come speriamo
che presto cambi idea, soltanto sull'elettrico. L'elettrico è una
vera opportunità. Io dico sempre che accanto bisogna sperimentare
sull'idrogeno, sui biocarburanti, su tutte quelle possibilità che la
tecnologia mette a disposizione”."...

https://www.adnkronos.com/economia/ferr ... oAniRuvVS5

[RedWine]

"Regione Lombardia impegnata per
migliorare trasporto pubblico locale"

..."Fontana sottolinea anche l’importanza del progetto H2iseO e
dell’idrogeno come fonte di energia: “Non ci si deve concentrare
e focalizzare su un'unica soluzione tecnologica per l'energia. Non
si può pensare, come sta dicendo l'Europa, ma come speriamo
che presto cambi idea, soltanto sull'elettrico. L'elettrico è una
vera opportunità. Io dico sempre che accanto bisogna sperimentare
sull'idrogeno, sui biocarburanti, su tutte quelle possibilità che la
tecnologia mette a disposizione”."...

https://www.adnkronos.com/economia/ferr ... oAniRuvVS5

ottimo diversificare le fonti di energia e usare l'idrogeno, ma la rete ferroviaria lombarda, che io sappia, è totalmente elettrificata, quindi perchè tornare a locomotori che si portano a spasso il loro carburante con gli ovvie complicazioni di rifornimento e anche di pericolo?
probabilmente un motivo c'è, mi piacerebbe conoscerlo.

[Skazza]

Mah, io ho visto un servizio abbastanza esaudiente sul TG5 ieri sera.

[Leno Lazzari]

ottimo diversificare le fonti di energia e usare l'idrogeno, ma la rete ferroviaria lombarda, che io sappia, è totalmente elettrificata, quindi perchè tornare a locomotori che si portano a spasso il loro carburante con gli ovvie complicazioni di rifornimento e anche di pericolo?
probabilmente un motivo c'è, mi piacerebbe conoscerlo.

Credo che Skazza sia più ferrato in materia .

E comunque se la metà dei treni lombardi viaggiassero a idrogeno
dovrebbbero risparmiare a occhio e croce il 50% sull'energia
elettrica .

[vito]

"Regione Lombardia impegnata per
migliorare trasporto pubblico locale"

..."Fontana sottolinea anche l’importanza del progetto H2iseO e
dell’idrogeno come fonte di energia: “Non ci si deve concentrare
e focalizzare su un'unica soluzione tecnologica per l'energia. Non
si può pensare, come sta dicendo l'Europa, ma come speriamo
che presto cambi idea, soltanto sull'elettrico. L'elettrico è una
vera opportunità. Io dico sempre che accanto bisogna sperimentare
sull'idrogeno, sui biocarburanti, su tutte quelle possibilità che la
tecnologia mette a disposizione”."...

https://www.adnkronos.com/economia/ferr ... oAniRuvVS5

Leno alla nostra età dovremmo sapere che in Italia quando una cosa funziona ...della cosa ...nessuno ne parla ....

[Leno Lazzari]

Leno alla nostra età dovremmo sapere che in Italia quando una cosa funziona ...della cosa ...nessuno ne parla ....

Nelle redazioni, giornali e TV, non fanno tiratura ne ascolti .

[Valerio]

Si tratta di una soluzione ancora in fase di sperimentazione.

Di cosa volete che si parli, senza dati precisi?

Rendere autonoma l'alimentazione dei treni ridurrebbe le perdite della rete e la pericolosità dell'alta tensione nei cavi aerei.

Inoltre il generatore di corrente nella motrice funzionerebbe in corrente continua, con minore ingombro dei motori e maggiore resa energetica.

[vito]

Si tratta di una soluzione ancora in fase di sperimentazione.

Di cosa volete che si parli, senza dati precisi?

Rendere autonoma l'alimentazione dei treni ridurrebbe le perdite della rete e la pericolosità dell'alta tensione nei cavi aerei.

Inoltre il generatore di corrente nella motrice funzionerebbe in corrente continua, con minore ingombro dei motori e maggiore resa energetica.

Ovviamente i costruttori dei drakkar sono quelli :
https://hydronews.it/il-primo-motore-na ... -nel-2025/

[Leno Lazzari]

Si tratta di una soluzione ancora in fase di sperimentazione.

Di cosa volete che si parli, senza dati precisi?

Rendere autonoma l'alimentazione dei treni ridurrebbe le perdite della rete e la pericolosità dell'alta tensione nei cavi aerei.

Inoltre il generatore di corrente nella motrice funzionerebbe in corrente continua, con minore ingombro dei motori e maggiore resa energetica.

Nel frattempo il comune mortale potrebbe contribuire facendosi,
ovviamente a piedi, la Via Francigena e quell'altra come si chiama
sui Pirenei .

[Gasiot]

Nel frattempo il comune mortale potrebbe contribuire facendosi,
ovviamente a piedi, la Via Francigena e quell'altra come si chiama
sui Pirenei .

Non cadere nell' eterna diatriba tra chi vorrebbe più treni e chi facendo i conti vorrebbe chiudere le linee minori
Nel mio piccolo c' è chi protesta perché i treni sono pochi, però li vedo passare da casa mia e li vedo semivuoti... Certe libere ad orari strani , vuoti

[Leno Lazzari]

Non cadere nell' eterna diatriba tra chi vorrebbe più treni e chi facendo i conti vorrebbe chiudere le linee minori
Nel mio piccolo c' è chi protesta perché i treni sono pochi, però li vedo passare da casa mia e li vedo semivuoti... Certe libere ad orari strani , vuoti

Per contro dalle parti di Roma ci sono due linee sopra a tutte, come
la Ostia-Termini e la Viterbo-Roma che viaggiano da sempre al limite
del collasso o poco ci manca .

Più treni ? Dal nord, ma anche da Roma verso il sud dove uno dei motivi
per cui non ci si va a investire è proprio il fatto che il trasporto merci
é tutto su gomma e per altro su una sola arteria autostradale .

[Valerio]

Nel frattempo il comune mortale potrebbe contribuire facendosi,
ovviamente a piedi, la Via Francigena e quell'altra come si chiama
sui Pirenei .

Questa non l'ho proprio capita.

[Leno Lazzari]

Questa non l'ho proprio capita.

In attesa che arrivi a compimento la sperimentazione (tipo tempi
biblici) è meglio indossare le scaroe da trecking e camminare .