LE BUFALE SALVINIANE

[BARBABLU16]

INIZIO LAVORI AL PONTE ENTRO L'ESTATE 2024 AHAHAHAHAHAHAH ( il ponte per il ramadan ? )

RIOPS …!!! Ponte sullo Stretto, lo stop del ministero dell’Ambiente all’iter voluto da Salvini: “Documenti carenti, datati e in alcuni casi illeggibili”
di Alessia Candito, Antonio Fraschilla
Ponte sullo Stretto, lo stop del ministero dell’Ambiente all’iter voluto da Salvini: “Documenti carenti, datati e in alcuni casi illeggibili”
Il coordinatore della commissione Valutazione impatto ambientale scrive alla Stretto di Messina e al ministero delle Infrastrutture: chiesti 237 chiarimenti sul progetto definitivo consegnato dai privati e aggiornato a tempo di record. Anche dal ministero dei Beni culturali molto dubbi: “Già il vecchio progetto carente sulle compensazioni"
https://www.repubblica.it/.../ponte_sul ... o_stop.../

[RedWine]

INIZIO LAVORI AL PONTE ENTRO L'ESTATE 2024 AHAHAHAHAHAHAH ( il ponte per il ramadan ? )

RIOPS …!!! Ponte sullo Stretto, lo stop del ministero dell’Ambiente all’iter voluto da Salvini: “Documenti carenti, datati e in alcuni casi illeggibili”
di Alessia Candito, Antonio Fraschilla
Ponte sullo Stretto, lo stop del ministero dell’Ambiente all’iter voluto da Salvini: “Documenti carenti, datati e in alcuni casi illeggibili”
Il coordinatore della commissione Valutazione impatto ambientale scrive alla Stretto di Messina e al ministero delle Infrastrutture: chiesti 237 chiarimenti sul progetto definitivo consegnato dai privati e aggiornato a tempo di record. Anche dal ministero dei Beni culturali molto dubbi: “Già il vecchio progetto carente sulle compensazioni"
https://www.repubblica.it/.../ponte_sul ... o_stop.../

stiamo affogando nella burocrazia.
https://quifinanza.it/economia/ponte-st ... e/809977/

[Fosforo31]

Non c'è un progetto esecutivo, non c'è uno studio di fattibilità indipendente (di quello commissionato dal governo Draghi per 50 milioni di euro si sono perse le tracce), non c'è una valutazione di impatto ambientale. Tutto questo non è burocrazia, è mancanza dei requisiti minimi necessari per autorizzare il cantiere per un viadotto di 60 metri. La questione è tecnica, non burocratica. I ponti sospesi progettati sia per il traffico stradale che per quello ferroviario a oggi hanno una luce massima di 1.408 m. In Cina ne stanno realizzando uno da 1.488 m. Il salto tecnologico o salto di scala di un ponte da 3.300 m di luce equivale a quello di un grattacielo da 300 piani. In un ponte sospeso i problemi legati alle deformazioni crescono con il cubo della luce, quelli legati al vento con la quarta potenza della luce. Autorevoli ingegneri e professori universitari esprimono forti perplessità:

https://infosannio.com/2024/04/16/ponte ... -politici/