Auto elettrica?

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Re: Auto elettrica?

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carletto3 ha scritto: 19 feb 2021, 18:28
Mi sembano i piani quinquennali dell'URSS ai tempi di Stalin...io continuo con la vecchia cara benzina....o diesel proprio per rovinarmi.
... per rovinarci, intendevi dire...

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Re: Auto elettrica?

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Crossfire ha scritto: 19 feb 2021, 16:18
Magari trovano un sistema per tenerti in vita così lo sai di prima persona!
Non serve a niente. C'è già...
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Sara
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Re: Auto elettrica?

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passando ad un auto elettrica, all'ingrosso togliamo di mezzo 3 macchine su 4. Se riusciamo a caricare le batterie dell'auto elettrica con energia totalmente da fonte rinnovabili abbiamo fatto l'ottimo. Ma anche se quella corrente fosse ottenuta con la materia più inquinante di tutte, il carbone, per il motivo di cui sopra le elettriche sarebbero comunque (alla fine della fiera) meno inquinanti di una auto a benza...
Grazie @HOLUBICE, vivo in campagna, lo "stiloso" monopattino avrebbe un uso limitato. Mi documento un po' sulla Panda!
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Re: Auto elettrica?

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Sara ha scritto: 20 feb 2021, 9:59
passando ad un auto elettrica, all'ingrosso togliamo di mezzo 3 macchine su 4. Se riusciamo a caricare le batterie dell'auto elettrica con energia totalmente da fonte rinnovabili abbiamo fatto l'ottimo. Ma anche se quella corrente fosse ottenuta con la materia più inquinante di tutte, il carbone, per il motivo di cui sopra le elettriche sarebbero comunque (alla fine della fiera) meno inquinanti di una auto a benza...
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Re: Auto elettrica?

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Sara ha scritto: 20 feb 2021, 9:59
passando ad un auto elettrica, all'ingrosso togliamo di mezzo 3 macchine su 4. Se riusciamo a caricare le batterie dell'auto elettrica con energia totalmente da fonte rinnovabili abbiamo fatto l'ottimo. Ma anche se quella corrente fosse ottenuta con la materia più inquinante di tutte, il carbone, per il motivo di cui sopra le elettriche sarebbero comunque (alla fine della fiera) meno inquinanti di una auto a benza...
Grazie @HOLUBICE, vivo in campagna, lo "stiloso" monopattino avrebbe un uso limitato. Mi documento un po' sulla Panda!
Mi pare esistano i monopattini con le ruote da ''fuoristrada''. :lol:
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Re: Auto elettrica?

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Crossfire ha scritto: 20 feb 2021, 20:25
Mi pare esistano i monopattini con le ruote da ''fuoristrada''. :lol:

Venerdì non ho lavorato.

Ne ho approfittato per fare un salto in centro, per disbrigare una pastoia, e farmi un break in un bar all'aperto. Grazie al mio ...



... monopattino ho potuto parcheggiare in un posto lontanissimo dal centro, che ho raggiunto in un attimo: ero con la mia giacca buona, soprabito anch'esso delle feste, indossavo un caschetto tecnologico (che uso anche per andare in mountain-bike) ed in più avevo sempre attive due lucette lampeggianti simil laser, davanti e dietro, estraetemene potenti, di quelle che usano i ciclisti per non essere messi sotto. Arrivato al bistrot, ho racchiuso semplicemente il mezzo come fosse un mitragliatore MG, l'ho riposto sotto il mio tavolino, e mi sono letto il mio giornale in compagnia della colazione.

Vi assicuro che ho fatto la mia porca figura, ed ero il più bello del bigonzo...



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Re: Auto elettrica?

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Holubice ha scritto: 22 feb 2021, 23:34
Crossfire ha scritto: 20 feb 2021, 20:25
Mi pare esistano i monopattini con le ruote da ''fuoristrada''. :lol:

Venerdì non ho lavorato.

Ne ho approfittato per fare un salto in centro, per disbrigare una pastoia, e farmi un break in un bar all'aperto. Grazie al mio ...



... monopattino ho potuto parcheggiare in un posto lontanissimo dal centro, che ho raggiunto in un attimo: ero con la mia giacca buona, soprabito anch'esso delle feste, indossavo un caschetto tecnologico (che uso anche per andare in mountain-bike) ed in più avevo sempre attive due lucette lampeggianti simil laser, davanti e dietro, estraetemene potenti, di quelle che usano i ciclisti per non essere messi sotto. Arrivato al bistrot, ho racchiuso semplicemente il mezzo come fosse un mitragliatore MG, l'ho riposto sotto il mio tavolino, e mi sono letto il mio giornale in compagnia della colazione.

Vi assicuro che ho fatto la mia porca figura, ed ero il più bello del bigonzo...



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Re: Auto elettrica?

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Tornando serio...



... uno dei più grossi vantaggi di una auto elettrica è l'estrema semplicità della sua meccanica. Tutto sommato, è quasi uguale alle automobiline che usavate negli autoscontro del Luna Park. Quattro ruote, due motorini elettrici sulle ruote anteriori, una batteria. Stop. Si stima che in una auto elettrica ci siano in totale 100 componenti in rotazione, mentre ...



... in un mezzo con motore a scoppio, le parti in movimento sono migliaia (cilindri che vanno su e giù, punterie, valvole, ingranaggi del cambio, differenziale, albero di trasmissione, frizione, centinaia di cuscinetti a sfera per ognuno di questi componenti, i quali cuscinetti hanno, al suo interno, sempre almeno 14 sfere, e tutte e 14 possono sbarrellare. Non ce ne accorgiamo ma, una volta girata la chiave di accensione, c'è tutto un gran giramento di balle, e ingranaggi (che potenzialmente si possono rompere).

Insomma, se non viene costruita appositamente per rompersi, un'auto elettrica è potenzialmente eterna. O meglio, con modica spesa sarebbe possibile sostituire, via, via, quei pochi componenti che si usurano, e conservare tutto il resto.



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Re: Auto elettrica?

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Holubice ha scritto: 23 feb 2021, 0:10 Tornando serio...



... uno dei più grossi vantaggi di una auto elettrica è l'estrema semplicità della sua meccanica. Tutto sommato, è quasi uguale alle automobiline che usavate negli autoscontro del Luna Park. Quattro ruote, due motorini elettrici sulle ruote anteriori, una batteria. Stop. Si stima che in una auto elettrica ci siano in totale 100 componenti in rotazione, mentre ...



... in un mezzo con motore a scoppio, le parti in movimento sono migliaia (cilindri che vanno su e giù, punterie, valvole, ingranaggi del cambio, differenziale, albero di trasmissione, frizione, centinaia di cuscinetti a sfera per ognuno di questi componenti, i quali cuscinetti hanno, al suo interno, sempre almeno 14 sfere, e tutte e 14 possono sbarrellare. Non ce ne accorgiamo ma, una volta girata la chiave di accensione, c'è tutto un gran giramento di balle, e ingranaggi (che potenzialmente si possono rompere).

Insomma, se non viene costruita appositamente per rompersi, un'auto elettrica è potenzialmente eterna. O meglio, con modica spesa sarebbe possibile sostituire, via, via, quei pochi componenti che si usurano, e conservare tutto il resto.



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Il mio amico garagista Mario vede con terrore l'avvento generale dell'ettrico!
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Re: Auto elettrica?

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Holubice ha scritto: 23 feb 2021, 0:10 Tornando serio...



... uno dei più grossi vantaggi di una auto elettrica è l'estrema semplicità della sua meccanica. Tutto sommato, è quasi uguale alle automobiline che usavate negli autoscontro del Luna Park. Quattro ruote, due motorini elettrici sulle ruote anteriori, una batteria. Stop. Si stima che in una auto elettrica ci siano in totale 100 componenti in rotazione, mentre ...



... in un mezzo con motore a scoppio, le parti in movimento sono migliaia (cilindri che vanno su e giù, punterie, valvole, ingranaggi del cambio, differenziale, albero di trasmissione, frizione, centinaia di cuscinetti a sfera per ognuno di questi componenti, i quali cuscinetti hanno, al suo interno, sempre almeno 14 sfere, e tutte e 14 possono sbarrellare. Non ce ne accorgiamo ma, una volta girata la chiave di accensione, c'è tutto un gran giramento di balle, e ingranaggi (che potenzialmente si possono rompere).

Insomma, se non viene costruita appositamente per rompersi, un'auto elettrica è potenzialmente eterna. O meglio, con modica spesa sarebbe possibile sostituire, via, via, quei pochi componenti che si usurano, e conservare tutto il resto.



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Ti dirò…
Secondo me tutte quelle parti in movimento hanno un certo fascino.
Detto questo conosco bene i veicoli a propulsione elettrica, nel mio caso i muletti, e si rompono come qualunque veicolo con motore termico…
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Re: Auto elettrica?

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Ovidio ha scritto: 23 feb 2021, 10:14
Il mio amico garagista Mario vede con terrore l'avvento generale dell'ettrico!
Non è il solo...

Electric vehicles pose 'real risk' for autoworkers, with fewer parts — and jobs — required



"... Expect job losses as electric vehicles displace the internal combustion engine, the Congressional Research Service has warned members of Congress.
One can hardly fault the electric vehicles. They have fewer moving parts, so there's less to build and less to break down. Many of the jobs needed to put internal-combustion vehicles on the road and keep them there, CRS says, will no longer be needed.
"Should electric powertrains displace those used by gasoline over the next decade and beyond, it is likely that both production and engineering jobs will be affected," Bill Canis, a vehicle-industry analyst, writes in the recent report to Congress.
Conventional powertrains may have as many as 2,000 moving parts, Canis notes, while electric powertrains may have as few 20.
"Electric-vehicle powertrains, if built domestically and not imported, would generate production employment, but fewer employees may be needed than at present because vehicle battery packs have relatively few components and are less complicated to assemble than internal combustion engine powertrains."...(CONTINUA NEL LINK)




La Volskwagen ha stimato che, una volta completata la transazione dal motore a scoppio, a quello full elettric, almeno due terzi degli operai attualmente impiegati nel settore saranno in esubero, perché non ci sarà più bisogno del fornitore che produce i cambi, di quello che fa le punterie, di quello delle marmitte, etc, etc... Anche la produzione delle batterie, che sono il vero cuore di un veicolo elettrico, avviene in pochi immensi cappannoni, con ampio uso di robot (e pochissimi esseri umani).

https://www.forbes.com/sites/jeffmcmaho ... e9079e3378


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Re: Auto elettrica?

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nerorosso ha scritto: 23 feb 2021, 16:10

Ti dirò…
Secondo me tutte quelle parti in movimento hanno un certo fascino.
Detto questo conosco bene i veicoli a propulsione elettrica, nel mio caso i muletti, e si rompono come qualunque veicolo con motore termico…
Pensa solo per un attimo se tutti i muletti elettrici che impiegate fossero sostituiti da altrettanti muletti con motore diesel? In quanti sopravvivereste dentro quel capannone...?


:roll:
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Re: Auto elettrica?

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Batterie difettose, incendi spontanei: Hyundai nell’occhio del ciclone
Qualche rischio di difetti lo hanno anche le auto elettriche. Non le condanno ma non le osanno.
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Re: Auto elettrica?

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Crossfire ha scritto: 24 feb 2021, 8:29 Batterie difettose, incendi spontanei: Hyundai nell’occhio del ciclone
Qualche rischio di difetti lo hanno anche le auto elettriche. Non le condanno ma non le osanno.
Il lavoro di Elon Musk fa parte di un approccio integrato, come ben spiegato qui...



... il cui obbiettivo è fornirti un'auto elettrica, che parcheggerai in una casa con un grossa batteria a parete (power wall) la quale verrà ricaricata durante tutta la giornata da un tetto fatto da tutte mattonelle che in realtà sono dei pannelli solari mimetizzati. L'energia incamerata dalla batteria da parete potrà essere impiegata sia per fare il pieno all'auto, sia per scaldare (con delle pompe di calore) le stanze. Se poi questa pompa di calore la facciamo geotermica...



... ovvero la serpentina che 'materialmente' scambia il calore tra l'ambiente esterno e l'aria della nostra casa la usa acqua di falda (costantemente a 15° C tutto l'anno, sia a Gennaio, che a Luglio, ecco che si ottengono le famose House Grid Parity, ovvero un immobile che produce tutta l'energia di cui ha bisogno. Provate a considerare la vostra pompa di calore che parte a Gennaio, con una temperatura esterna di -5°C, un conto è che lo scambiatore di calore sia sul vostro balcone a quelle condizioni, un conto è che lo scambiatore passi attraverso l'acqua di falda a +15°C (e 'rubi' il calore a quell'acqua già calda di suo): in altre parole il balzo da -5°C a +15°C lo avete a gratis: il compressore della pompa deve solo usare l'energia elettrica necessaria per arrivare da +15°C a +20°C. A spanne, su 25 gradi di temperatura, 20 ce li da la Natura, solo 5 ce li dobbiamo mettere noi con la corrente.

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Se questa corrente, poi, proviene dai pannelli sul tetto (o in anche in giardino) ecco che diveniamo energeticamente auto sufficienti.

Insomma, fa parte di un progetto complessivo, in cui il buon Elon vuol fornire ai potenziali clienti un prodotto completo chiavi in mano di transazione dal fossile al rinnovabile. Che parta, come si suol dire, dall'uomo nello specchio...


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Re: Auto elettrica?

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Questo video spiega molto bene i vantaggi di pescare energia dal sottosuolo. Vantaggi che ci sono anche a Luglio, quando la pompa la usi per rinfrescare: anche qui, un conto è avere un sonda immersa in acqua a 14°C, un conto con uno scambiatore che sta sul balcone, in una giornata con +40°C.



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